Джон Сноу проти саги Рамзі Болтона в хітовому ГБО 'Game of Thrones', можливо, досягли прогнозовано жорстокого і жахливого кінця, але подібно до триваючої боротьби між Flipkart і Amazon на індійському ринку електронної комерції, битва між Ola і Убер за панування на ринку таксі в країні стає пролонгованою і витягнутою сагою без видимого кінця. Однак не те, що споживачі повинні скаржитися. До недавнього часу ідея служби кабіни на вимогу була майже нечуваною, і треба було покладатися на горезвісно ненадійні авто-рикші або традиційні кабіни, щоб дістатися від точки А до точки Б. З появою Оли, Uber та інші служби люблять Meru та зараз-defunct Таксі Для Впевненого, hailing їзда у відносно чистому, кондиціонованому автомобілі стало таким же легким як яблуневий пиріг. Хоча ціноутворення почалося трохи на вищому боці, жорстка конкуренція забезпечила, що ці послуги сьогодні є набагато більш доступними, ніж вони були від 4 до 5 років тому.
Однак занепокоєння з приводу безпеки клієнтів та скарги на оплату, поведінку водія та погані маршрути часто переслідують ці агрегатори таксі, змушуючи урядові установи в різних містах час від часу вступати в регулювання цих компаній, які здебільшого уникали будь-яких серйозні регуляторні обмеження до цих пір. В той час, як ніякий app-таксі оператор є досконалий, багато хто з нас gotten так використаний до цих служб що це би стало добре-майже неможливим для нас уявити ідуть назад до переслідують регулярні таксі або flagging вниз auto-rickshaws та haggling з ними над тарифом. Отже, з кабінами-аплікаторами, як Ola і Uber, що забезпечують шлях найменшого опору, чи є якісь значні переваги використання одного над іншим? Або вони дві сторони однієї медалі? Щоб краще зрозуміти ці сервіси і побачити, чи не вистачає чогось, віддаючи перевагу один одному, давайте детально розглянемо деякі з переваг і недоліків використання Ola і Uber в Індії:
Інтерфейс користувача та простота використання
Обидва Ola та Uber доступні на декількох платформах, тому чи використовуєте ви пристрій Android, iPhone або навіть телефон на базі Windows, ви зможете завантажити і використовувати обидві програми на своєму пристрої. Проте, коли ви встановите їх на своєму телефоні, перше, що вам потрібно пам'ятати, це те, що вам обов'язково потрібно увімкнути "Служби визначення місцезнаходження / GPS" на своєму пристрої, щоб програма Ola працювала. В той час, як Uber колись потребував GPS щоб бути включений, велике update згорнуте до app торік зараз означає ви можете фактично вітати таксі без того, щоб віддавати ваше поточне розташування, котрий є звичайно гарна річ з погляду приватності, надано, ви досить грати вручну, щоб кожен раз вводити вашу адресу.
Uber
Відкриваючи програму Uber, ви потрапите на сторінку, яка позначає ваше місцезнаходження на карті вашого міста (за умови, що GPS увімкнено). Вищезгадане оновлення, яке було впроваджено в США наприкінці минулого року та в Індії на початку цього року, зробило процес бронювання дуже легким, оскільки вам навіть більше не доведеться вводити адресу . GPS відображатиме поточне місцеположення, і вам потрібно просто заповнити пункт призначення у великому білому вікні у верхній частині сторінки, де просто написано: "Куди?" представлені з різними варіантами на вибір, і як тільки ви побачите варіант, який ви насправді шукаєте, просто натисніть на це, і додаток покаже вам тарифи для кабін в кожній категорії після швидкого розрахунку.
Що стосується інтерфейсу користувача, то ви отримуєте "меню гамбургера" (три маленькі рядки) у верхньому лівому куті цільової сторінки програми, натиснувши на яке виводить накладання, яке показує ваш рейтинг, і дозволяє звернутися до служби підтримки, вимагайте повернення коштів, реєструйте скаргу та отримуйте доступ до налаштувань облікового запису. В цілому, це досить інтуїтивно зрозумілий користувальницький інтерфейс, який тільки покращився з недавнім оновленням. Що стосується біло-сірого дизайну, він виглядає стильно і витончено, якщо таке нудно. Компанія також скрутила “розташування-спільний” та нечисленні інші нові особливості з aforementioned update нечисленні місяці назад, всі з котрих ми накрили тільки останній місяць.
Ола
Тут дуже схожа історія з точки зору того, що ваше місце розташування буквально визначено на карті, але, на відміну від Uber, у вас будуть всі доступні категорії кабін, показані в нижній частині цільової сторінки, і вам знадобиться вибрати один, щоб отримати оцінку. Ola пропонує приголомшливий набір опцій, які, чесно кажучи, можуть трохи заплутати, якщо ви новий користувач. Навіть досвідченим користувачам необхідно ретельно переміщатися по програмі, щоб не вибирати неправильні варіанти. Наявні категорії включають Доля, Мікро та Міні, так же, як і три різних смаку його найбільш коштовного 'Першого' tier, включаючи Першого Седану, Прем'єр Гра та Першосортний SUV . Компанія також пропонує exorbitantly-priced 'Lux' категорія у Bangalore, але я не мав привілей перевірки що маючий тільки прожив у Kolkata та Делі з початку app-таксі ера.
З точки зору користувальницького інтерфейсу, у верхньому лівому кутку головного екрана програми, Ола також має меню «гамбургер», як і суперник із Сан-Франциско. Ви можете натиснути на цю кнопку, щоб побачити історію вашої поїздки та іншу інформацію, як акції, сповіщення та платежі тощо. Загалом, це добре продумане додаток, яке легше і напевно менше ресурсу, ніж Uber . Що стосується дизайну, кожен своїм, але особисто, я вважаю білий-на-жовтий дизайн сонячним і веселим, не будучи garish або голосно. Там немає нічого, щоб вибрати з двох додатків як такі, але я сподіваюся, що Ола буде прояснити безлад трохи і зробити його інтерфейс трохи менш заплутаним для людей похилого віку і людей, які є новими для смартфонів.
Примітка: Ви також можете замовити Uber прямо з комп'ютера . Для цього потрібно перейти до виділеного під-домену, створеного Uber для цієї мети. Вам потрібно лише вказати номер мобільного телефону та пароль для роботи цього методу. Хоча нам так і вдалося замовити Uber, це просто не здавалося настільки інтуїтивним, як стандартний метод.
Ола також має режим "автономного" бронювання, що дозволяє людям, що не мають доступу до Інтернету, замовити таксі, хоча для цього методу вам все одно доведеться використовувати додаток для смартфонів. Ви отримаєте цю опцію автоматично, якщо ви відкриєте програму Ola на своєму телефоні без включення мобільних даних або Wi-Fi. На жаль, в нашому випадку, багаторазові спроби бронювання Ola за допомогою цього методу провалилися.
Наявність і пікап
Uber
З особистого досвіду, Uber майже ніколи не відмовляє їзді до замовника з-за недоступності транспортних засобів, особливо, якщо ви шукаєте, щоб забронювати один з своїх дешевих послуг, як басейн або Go. Через кілька років користування послугою в Калькутті і кілька місяців в Делі, я дуже рідко не вдалося знайти таксі, хоча, ціни, наведені в годину пік, часто не для слабких. Ще однією проблемою, яка полягає в спробах пристосуватися до всіх, є UberPool. Компанія часто поєднує вас з вершниками, які подорожують в зовсім іншому напрямку, що означає, що поїздки UberPool часто займають дуже довгі та заплутані маршрути, що зазвичай призводить до більш тривалого часу
Ола
На відміну від UberPool, Ola Share пасажирів, як правило, співпадають з колегами вершників, що йдуть в тому ж загальному напрямку, так що ніхто не повинен довго об'їжджати. Це той випадок, пробуючи щоб забронювати поділяють їде під час години пік може бути трохи болю, тому що компанія часто відхиляє зажадають їзди (принаймні у Kolkata та Delhi) тому, що інші таксі на мито акції у регіоні не мандрують у в тому ж напрямку. Хоча ця диференціація не застосовується, якщо ви хочете замовити UberGO або Ola Micro (або вище), ви все одно частіше отримаєте повідомлення "відсутність кабіни" від Ola, ніж Uber, незалежно від категорії, яку ви шукаєте в.
Є ще кілька важливих відмінностей між Ola і Uber, коли мова йде про досвід пікапу. По-перше, є ETA, що надається Вам під час бронювання. Хоча Ола майже завжди занижує час, необхідний для того, щоб пробратися через перевантажений міський трафік, Uber є, як правило, трохи більш реалістичним з його ЕТА, хоча, як і будь-хто, хто використовував послуги широко розповість вам, вам буде пощастило, якщо ваша таксі дійсно вдається приїхати вчасно, незалежно від того, який ви замовили.
По-друге, Ola видає OTP гравцеві щоразу, коли таксі заброньовано, незалежно від категорії. Як вершник, ви повинні згадати про це водієві, який вводить його в свою програму, щоб бути перевіреними серверами Ola. Хоча іноді це додатковий крок, який може бути дещо більшим, це насправді велике нововведення, оскільки він значно зменшує шанси на змішання, і Uber вдасться ввести щось подібне, принаймні, у країнах з хаотичним трафіком, подібно до Індії.
Професіоналізм водіїв та чистоти автомобілів
Що навіть більше disconcerting ніж будуть зобов'язане чекають більш довгого-ніж-очікуване для вашого таксі прибути, являє собою факт що водії, визнавши подорож запит, часто закликають вас до знають ваш призначення, та негайно відміняють якщо вони думають що подорож \ t їм не вистачить. Насправді, вони дуже часто просять вас скасувати, щоб уникнути штрафів за скасування поїздок. Хоча Ола і Убер обидві заряджають вершників за номінальну плату за скасування в цих випадках, ви можете отримати їх назад частіше, ніж ні, але більше про це пізніше. Хоча ця проблема впливає як на Ola, так і на Uber, я особисто знайшов, що водії Ola, швидше за все, викликатимуть вас без необхідності, ніж драйвери Uber, або для навігації, або для знаходження місця призначення.
Професійна етика вбік, водії на обох платформах також бракують належної підготовки плавати, хоча, що що були на платформі для довгого звичайно роблять кращу роботу це ніж newbies. Якщо ви дійсно захочете розколоти волосся, я би сказав Uber водії є тільки трохи краще підготовлені щоб використати GPS навігацію ніж їхні колеги Ola ідучі моїм власним особистим досвідом та що моїх друзів, родичів та колег.
В той час, як більшість водіїв на Ola та Uber є відносно більше ввічливі ніж традиційні таксі та auto водії, дві компанії досі би добре просвіщати їх на як розмовляти у ввічливому суспільстві. Сказавши, що, йдучи на особистий досвід і анекдотичні докази, зібрані з різних інтернет-форумів, дошки оголошень і соціальних медіа, Убер, здається, має трохи вищий стандарт, ніж Ола, коли мова йде про найм водіїв, хоча, ваша віддаль у милях може змінюватися.
В той час, як я знайшов найбільш Ola та Uber таксі бути відносно чисті, Ola судна, будь то у Kolkata або Delhi, послідовно дивляться гірше для одягу порівняного до їхніх Uber колеги. В той час, як ви очікуєте суден зазнати нечисленних подряпин та dings на нашому unruly дорогах, Uber судна звичайно дивляться краще-підтримані ніж Ola. Що стосується самих транспортних засобів, то я особисто страх, маючи на борту Indicas і Indigos, так як вони найгірші з точки зору їх NVH (шум, вібрація і різкість) рівнів, але Dzires, Xcents і Wagon Rs тримати їх формують набагато краще протягом довгих періодів часу.
Тарифи та варіанти оплати
Давайте дивитися правді в очі. Хоча все вищесказане є важливим, для багатьох з нас критичним фактором є тариф. Особисто я відкриваю обидві програми на моєму телефоні і порівнюю тарифи на двох платформах, перш ніж фактично продовжувати бронювання. Для копійки, як я, це майже завжди сервіс, який просить нижчий тариф, який виграє в кінці. Хоча Ola Share в цілому дешевше на більш коротких відстанях (принаймні в Делі), картина повністю змінюється зі збільшенням відстані. Як правило, UberPool і UberGO значно дешевше, ніж Ola Share і Ola Micro, відповідно, на відстанях, що перевищують 6 км, але тільки до тих пір, поки ви не отримаєте страшне повідомлення «Тарифи вище за рахунок підвищеного попиту».
Тарифи
Ола
Як згадувалося раніше, Ola пропонує Мікро, Міні, Перший Sedan, Перший Відтворення та Першосортний SUV категорії alongside Ola Частка, котрий прибуває з квартирою, аванс тарифи базовані на відстані. Для мікро, компанія звинувачує Rs. 6 на Км до 15 км, після чого вартість проїзду збільшується до 12 за Км. Крім того, ви також платите рупій. 1, 5 за хвилину, як "Ride Time Fare". Для Mini, витрати збільшуються до Rs. 8 на км і рупій. 16 Км відповідно, тоді як витрати на час їзди збільшуються до Rs. 3 за хвилину. Прем'єр Седан і Прем'єр Відтворення обидва коштують рупій. 10 на км за перші 15 км і збільшується до Rs. 16 на Км після цього. Перші позашляховики починаються з рупій. 15 на Км. Хоча Ola Share тарифи, як правило, нижче, ніж UberPool на більш коротких відстанях, вони, як правило, значно вище на великі відстані.
Uber
Uber не рекламує свої тарифи офіційно більше, дуже ймовірно через спірну методологію "цінової політики", що часто залишає людей, що ламають голову, про непомірну ставку, яку компанія висуває в часи високого попиту. Однак після нещодавнього підвищення ставок, проведеного на початку цього року, тарифи компанії зросли. Як правило, тарифи порівнянні з Ola здебільшого, хоча, як уже згадувалося, UberPool і UberGO послідовно дешевше, ніж Ola Share і Ola Micro відповідно (принаймні на великих відстанях). До кінця торік, хоч, компанія зробила оголошують його за ставками КМК публічно, та звинувачувала Rs. 7 за км для UberGO, Rs. 9 за км для UberX і Rs. 14 за Км для позашляховика Uber Black і Uber. Що стосується UberPool, він також стягує плату за проживання, як і Ola Share.
Примітка: Якщо ви користувач Uber, ви помітили, що компанія пропонує багато промо і купонів, які значно знижують вартість проїзду. Часто ви отримуєте купони, які знижують вартість проїзду на 50-75%. 50-75. Як я кажу, я в даний час використовую код купона, що скорочує мої витрати на поїздки на 50% до Rs. 50 ”, так що я плачу лише за рупій. 35-40 замість Rs. 70-80, що це зазвичай коштує. Ola, з іншого боку, не пропонує стільки купонів, але звичайні користувачі можуть купити "SharePass", що значно знижує витрати. Хоча купони Uber часто застосовні до всіх його послуг, SharePass застосовуються лише до проїздів Ola Share, так що вам все одно доведеться заплатити повну вартість проїзду, якщо вам потрібна вся кабіна.
Варіанти оплати
Ола
Ола має три способи оплати: Ola Money, кредитні або дебетові картки і, звичайно, готівка. На жаль, для багатьох постійних користувачів компанія не приймає оплату через електронні гаманці сторонніх виробників, наприклад, PayTM або Mobikwik, хоча окремі драйвери з обліковими записами PayTM іноді приймають платежі PayTM, тому потрібно перевірити з водіїв окремо про це. Особисто я все ще дотримуюся хороших грошей, але я бачу привабливість цифрових гаманців, тому що це справжній біль, який треба вести деньги і вночі.
Uber
Uber приймає готівку як один з трьох способів оплати в Індії, на відміну від багатьох західних ринків. Компанія також приймає кредитні та дебетові картки, а також PayTM, яка є більш універсальною і прийнята в багатьох інших місцях торгівлі в країні, ніж Ola Money. Він також є більш зручним для користувачів і дозволяє виконувати перезарядження в набагато нижчих номінаціях, ніж власний електронний гаманець Оли, що є ще одним важливим позитивним фактором для рідкісних користувачів. Нещодавно компанія Uber почала приймати УПІ Платежі, тому ви можете ознайомитися з нашим всеосяжним посібником щодо того, як його включити.
Тарифи на відмову та повернення коштів
Як згадувалося вже, водії на обидва платформах мають схильність скасувати після того як закликати вас та просячі вас про ваше призначення, незважаючи на те, що, здається бути більша проблема з Ola ніж з Uber. Як клієнт, ви часто обтяжені платою за скасування, яка варіюється від рупій. 25 на Ола Поділитися з Rs. 100 (плюс податок на послуги) на UberXL і UberHire. Я мав нещастя бути на невірному кінці палиці як на Ola Share, так і на UberGO, але на обох платформах було скасовано звинувачення, оскільки в кожному випадку водій запитав або скасував, чи був скасовано драйвером без будь-якого входу з мого боку.
Нещодавно, однак, Uber розробив дивний спосіб повернення плати за скасування для користувачів, які використовують лише готівку. Компанія повертає гроші як Uber кредит, але звинувачує додаткову суму у вашій наступній поїздці, незважаючи на це, перш ніж вирахувати її з наступної поїздки. Так, це так само заплутано, як здається, і не наполовину настільки ж інтуїтивне, як простий відмова Оли, але працює. Типу.
Обслуговування клієнтів
Використовуючи Ола і Убер широко в Калькутті і Делі, і, розмовляючи з багатьма, хто часто користується обома службами, здається, що обидві компанії мають багато можливостей для поліпшення з точки зору задоволеності клієнтів, хоча, йдучи строго за анекдотичними доказами, Убер, здається, трохи випередив Олу в цьому відділі. В той час, як я особисто не повинен був мати справу з Ola клієнт-догляд респондентів до цих пір, я повинен був зв'язатися з Uber в минулому році, тому що промо-код вони тримали мені текстові повідомлення просто не були прийняті додатком. Після декількох листів так чи інакше, я отримав вибачення за мої неприємності, і правильний код був надісланий мені, який працював так само, як рекламується.
Убер проти Оли: чи є у нас переможець тут?
Залежить від того, кого ви просите. Є багато, хто мав страшний досвід з однією або іншою платформою, тоді як інші принесли присягу з усіх аплікаційних кабін після поганого досвіду з обома. Інші ж виступають за одну службу над іншою з причин, найбільш відомих їм. Звичайно, часті розповіді про водіїв, які погано поводяться з жінками-пасажирами, не допомагають, але все ще залишається той факт, що навіть з мінімальними перевірками, які повинні проходити ці хлопці, ви все одно, напевно, безпечніше в кабіні в центрі Ніч ніж ви би були у auto або традиційному таксі, чиї водії рідко проходять через будь-які фонові перевірки щоб ні.
У ринку, який фактично став дуополією для Оли і Убера, я особисто не маю особливої переваги для однієї служби над іншою, хоча, я віддав перевагу Uber в Калькутті, оскільки автомобілі були більш привабливими, водії більш ввічливими, і тарифи, майже завжди нижче. У Делі, однак, мій досвід з Uber був soured пара інцидентів, в той час як Ола був стійким і твердим. Впевнені, там були ці повсюдні cancellations та страшна навігація, але звичайно добре-вели себе водії, порядні автомобілі та нижчі тарифи означають Ola є мій бажаний спосіб перевезення тут але для нечисленних stints тут та там з Uber внаслідок дешевших рекламних тарифів.
Отже, ви віддаєте перевагу Убер над Олою? Або це навпаки? Або, як я, у вас є інший досвід роботи з двома платформами в двох різних містах? Як ви вважаєте, що потрібно зробити, щоб зробити ці послуги більш безпечними, більш надійними та доступними? Дайте нам знати про свій досвід роботи з Олою і Убер в розділі коментарів нижче.
